（1）FAG进口轴承冷成形弹簧（冷板）的直径或厚度一般小于10 mm。
　　冷成形弹簧道具的热处理工艺：对于由冷轧钢板、钢带或冷拔钢丝制成的弹簧，材料由于冷塑性变形而获得强化，以达到弹簧所要求的性能。
　　因此，只有在弹簧成形后，才能处理250℃以内的应力，保持30分钟的温度，从而处理掉冷成形弹簧产生的内应力，使弹簧定型。
　　（2）在热状态下形成的弹簧（热卷）直径或厚度一般大于10 mm。
　　FAG进口轴承热成形弹簧的热处理工艺：大多数弹簧是热成形与热处理相结合形成的，而大多数螺旋弹簧是热成形后热处理的。
　　弹簧钢的热处理方法为淬火+中温回火，热处理后组织为回火索氏体。
　　这种结构具有较高的弹性级限和屈服级限，具有一定的韧性。
　　为了保证螺旋弹簧的塑性、韧性等负面性能，务必选择热卷法。
　　一般来说，滚动轴承本身不会产生噪音。
　　一般来说，“FAG进口轴承噪声”实际上是轴承振动直接或间接与周围结构产生的声音效应。
　　这就是为什么噪声问题通常被认为是涉及整个轴承应用的振动问题。
　　（1）负荷滚动元件数量变化引起的励磁：当径向负荷加载到轴承上时，负荷滚动元件的数量在运行中会有小的变化，导致负荷方向的偏差。
　　由此产生的振动是不可避免的，但可以通过轴向预加载减少，并应用于所有滚动元件（而不是圆柱滚子轴承）。
　　（2）局部损坏：轴承滚道和滚动体的一小部分可能由于操作或安装错误而损坏。
　　在运行中，滚动穿过损坏的轴承部件将产生特定的振动频率。
　　振动频率分析可以识别损坏的轴承部件。
　　该FAG进口轴承原理已用于状态监测设备中，以检测轴承损坏。
　　要计算轴承频率，请参阅计算程序轴承频率。
　　（3）相关零件的精度：当轴承环与轴承座或传动轴紧密配合时，相邻零件的形状可能匹配，导致轴承环变形。
　　如果发生变形，在运行过程中可能会产生振动。
　　（4）污染物：如果在污染环境中运行，FAG进口轴承杂质可能进入轴承并被滚动元件滚动。
　　振动的程度取决于粒子的数量、大小和组成。虽然不会产生典型的频率形式，但可以听到干扰噪声。
　　滚动轴承噪声产生的原因是复杂的。首先，轴承内外环的配合面磨损。
　　由于这种磨损，轴承与壳体、轴承与轴之间的配合关系损坏，导致轴偏离正确位置，高速运动时产生异响。
　　当轴承磨损时，轴承表面的金属会剥落，增加轴承的径向间隙，产生异常噪音。
　　另外，轴承润滑不足，形成干摩擦，轴承断裂时会产生异响。

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