感应加热INA轴承的热拆卸方法可以代替传统的国内外轴承热拆卸方法，如压射，喷油，沸腾，烘烤，辅助加热加热，冷缩方法，火焰加热，爆震和跳动。
INA轴承的每种拆卸方法都有不同的优缺点：
1、感应加热轴承热拆卸方法：在安装或拆卸INA轴承和其他过盈配合组件时，通常需要预热工件。传统的加热方式不仅浪费资源和能源，而且加热效果差。感应加热可以充分发挥加热均匀，加热时间短的优点。目前，许多工厂正在生产和应用工频感应加热设备，例如轴承加热器，齿轮加热器，齿圈加热器，电机外壳加热器，活塞加热器，连杆加热器和端盖加热器实现生产自动化。
2、油浸式INA轴承的热拆卸和组装方法：适用于INA轴承和轴之间的过盈配合；油被用作加热和膨胀轴承内圈的介质，以进行过盈装配，并且油温通常控制在110°C左右。
3、烘烤方法：使用加热炉或烤箱加热轴承的内圈。
4、辅助加热叉：此方法用于拆卸轴承的内圈，这会引起干扰，因此只能用于轴承的组装，而不是用于拆卸，并且加热时间更长。
-已安装在轴上。工作时，将加热到一定温度的辅助叉套放在拆卸的轴承内圈的外部，然后将其夹紧，然后将其转移。辅助叉加热到INA轴承内圈，并在热膨胀和要拆卸的轴之间形成间隙；能源大量浪费，可能导致INA轴承内圈外表面烧伤。
5、冷缩方法：首先将INA轴承安装在轴承座上，然后匹配需要制冷和装配的轴过盈量。
冷却温度通常不低。80℃。
6、乙炔火焰加热：加热并扩张INA轴承的内圈，并在轴之间形成间隙后，将其拆下；缺点是加热不均匀，容易燃烧甚至刮擦轴承的内圈。
7、手动打浆：适用于轴与内圈之间的干涉
8、压顶器：适用于INA轴承内圈与轴之间的干扰不大的情况；用于小型INA轴承的压力机和顶出器尺寸小，重量轻，并且大多数是手动工具。用于大型轴承的压力机和顶出器通常是液压驱动的。
